国际航运业务管理专业就业方向与就业前景怎么样

国际航运业【yè】务管理【lǐ】专业【yè】培养适应社会【huì】主义市场【chǎng】经济建设需要，具【jù】有海【hǎi】洋船舶【bó】轮机工【gōng】程、船舶运【yùn】输管理等方面的【de】知识【shí】，能【néng】在海洋运输各企事业单位从事轮机操【cāo】作、维护管理【lǐ】、修造等工作，符合国【guó】际和国【guó】家【jiā】海船【chuán】船员适任【rèn】标准要求的【de】、能适任【rèn】现代【dài】航运业【yè】发展、在【zài】中外船舶运输公司【sī】从事远洋运输工作，在中国港口及有关公司从事轮机操【cāo】作、检【jiǎn】验、维修、测试等工【gōng】作的【de】高【gāo】级轮机工程技术人才【cái】。 

本专业毕业生就业领【lǐng】域【yù】包括：国际航【háng】运业务管理专业【yè】学生主要面向【xiàng】珠三【sān】角各类港口企业、航运【yùn】企【qǐ】业、港航【háng】物流企【qǐ】业、国【guó】际货运【yùn】代理企业、国际物流企业等单位从【cóng】事港口经营管理、港航物流服务、港口理货、保税区仓【cāng】储【chǔ】管理、集装箱运输组【zǔ】织、报关等工作【zuò】。也可【kě】报考公务员，从【cóng】事各级交通【tōng】主管机关、港航行政【zhèng】管理等部门从【cóng】事交通【tōng】综合执法【fǎ】、水路运输行【háng】业管理的相【xiàng】关工作。

国际航运业务管【guǎn】理专【zhuān】业已成为【wéi】港航高技【jì】能人才培【péi】养的重要基地，国际航运业务管【guǎn】理专业的建【jiàn】设越来越受到重视。国际航运业务【wù】管理专业【yè】现有的【de】人才培【péi】养方案实施情况与效果很好。根【gēn】据【jù】航运国际化，船舶大型化、高速化【huà】、智能【néng】化的发展趋【qū】势【shì】，要求国际航运人才【cái】面向世界，依【yī】靠【kào】智慧【huì】和能力自主决策【cè】，随机应变，科学地【dì】综合处理各【gè】种【zhǒng】事【shì】务。

因此有必要对国际航运业务管理专【zhuān】业进行优化改革。国际航【háng】运业【yè】务管理专业毕业生的主要就业【yè】岗位是：港口企业一线操作，如泊【bó】位【wèi】、船舶、堆场等策【cè】划和闸口作业、理货等【děng】；航【háng】运企业一线【xiàn】操作，如船舶调度、商务【wù】审核、租【zū】船操作、单【dān】证【zhèng】操作【zuò】、箱管等；货代及【jí】船代企业，如揽【lǎn】货【huò】、报关、单证操作【zuò】、外勤、内勤等【děng】。随着国际贸易【yì】和国【guó】际物流【liú】业的快【kuài】速发展【zhǎn】，市场对国际【jì】航【háng】运业务【wù】人才的需【xū】求与日俱增。据国家人事部【bù】研究结果，目前我国有十【shí】类人才【cái】是明【míng】显短【duǎn】缺的，其【qí】中就有国际航运【yùn】业务人才。据有关专家预测，上海未来五年内国际航运业务管理人才需【xū】求至少在60万，而目前上海【hǎi】货代人才不足【zú】1万【wàn】名，由【yóu】于【yú】十分【fèn】抢手，此【cǐ】类人才的月薪一般在5000元左右【yòu】，最低【dī】也在2000元以上。

经济全球化和市场一体化正在推动各国经【jīng】济和社会发展【zhǎn】，特【tè】别是跨国公司已经成为现【xiàn】代国际投资、国【guó】际生产、国【guó】际贸易和【hé】国际技术转让中最【zuì】活【huó】跃最有影响【xiǎng】的力量，正以前【qián】所未有的【de】速度和【hé】能【néng】量作用于全【quán】球各地和各【gè】行各业，使得世界经【jīng】济【jì】更【gèng】为密切。跨国公司【sī】在【zài】全球实施资源配置，优化【huà】全球供应链，生【shēng】产国际化的趋势越来越明显战略，使得国【guó】际贸易【yì】迅速增长，从而促进了全球物流【liú】业的增长，并延长了【le】物流【liú】供应链，使物流服务【wù】在全世界【jiè】范【fàn】围内【nèi】展【zhǎn】开。国际货物的全球流【liú】动，产生【shēng】了巨大的国际物流需求，为国际航运【yùn】业务管理提供了充沛【pèi】货源。在【zài】国【guó】际经济和【hé】贸易形势比较乐观的情况下，中国经济保持持续【xù】增长的势头，最近【jìn】一两年都保持9%左右的增长率，“中国因素”对全球贸【mào】易【yì】和航运的影响有目【mù】共睹，而【ér】且中国【guó】的外贸【mào】依【yī】存率是70%左【zuǒ】右。这些数据表明，主要经【jīng】济【jì】和贸易体货【huò】物运【yùn】输情况【kuàng】更加强劲，对我国航运的支撑【chēng】有很【hěn】大的【de】积极作用。所【suǒ】以，我国航运业的繁【fán】荣【róng】正迫【pò】切需要相应的大【dà】量的行业从事者。