水运管理专业就业方向与就业前景怎么样

水运管理专业主要学习船舶概论、海洋运输业务、财务管理、系统工【gōng】程、交通运输学、交通运输企业经营【yíng】管理、管理学、港口管理【lǐ】、组织行为学等课程。水运管理专业主要培养德【dé】、智、体、美全【quán】面发展，掌握基本的科【kē】学文化知识和【hé】港航物流管【guǎn】理知识，具有较强的水【shuǐ】路运输专业技术能【néng】力、港航物流操作能力、社会【huì】实践能力和良【liáng】好的【de】职【zhí】业【yè】素养【yǎng】，能够从【cóng】事【shì】水【shuǐ】路【lù】运输企业【yè】经营管理、港航物流服务、外贸运输组织【zhī】、国际货运【yùn】代【dài】理【lǐ】业务、国际物流【liú】、报关【guān】业务、报检业务等【děng】工作的基层经【jīng】营管理【lǐ】型高技能【néng】人【rén】才【cái】。水【shuǐ】运管理专业介培养能在交通运输管理部门、交通【tōng】运输企业等从事交【jiāo】通【tōng】运输组织、指挥、决【jué】策【cè】，具备航运与管【guǎn】理的【de】专门知识【shí】的高级技术应用性专门人才。

本专【zhuān】业学生主要面向珠三角【jiǎo】各类港【gǎng】口企业、航运企业、港航物【wù】流企【qǐ】业、国际货运代理企业、国际物流企业等单位从【cóng】事港【gǎng】口经营管【guǎn】理【lǐ】、港航物流【liú】服务、港口理货【huò】、保税区仓【cāng】储管理、集装箱运输组织【zhī】、报【bào】关等【děng】工【gōng】作。也可报考公务员，从事【shì】各级交通【tōng】主管【guǎn】机关、港航行政【zhèng】管理等部【bù】门从事交通综合执法、水路运输行业管【guǎn】理的相关工作。

当前，我国航运业正处于发【fā】展【zhǎn】的关键【jiàn】时期，倘若海航能够【gòu】顺【shùn】利进【jìn】军欧盟市场，通过并购的【de】形式，整合产业链结构，不仅可以实现信息【xī】资源的共【gòng】享，促【cù】进双方航运业的健康发展，还可以【yǐ】提高【gāo】我国【guó】航运业的【de】国【guó】际合【hé】作能力，促进中法两国的友好往来。 近年来，中国水运业【yè】已形成【chéng】了布【bù】局合理、层次分明、功能齐全【quán】、优势【shì】互补的港口体系；同时全国高等级【jí】航【háng】道网也【yě】基【jī】本形成。截至【zhì】2011年底，我国港口拥有生产用码【mǎ】头泊位31968个，比【bǐ】上年【nián】底增加334个。其【qí】中，全国港口拥有万吨级【jí】及以上泊【bó】位【wèi】1762个，比上年底【dǐ】增加【jiā】101个。未来中国【guó】水运业发展前景整体上还是很明朗的。到2020年中国将【jiāng】实现水运业的现代化，中国【guó】将实现由海洋大国、航运大国向航运【yùn】强国【guó】的转【zhuǎn】变。内河【hé】航运【yùn】业的发【fā】展，为促进当地经济和拉【lā】动旅【lǚ】游业的发展，增加乡镇人员就业及农民【mín】收入起到【dào】了【le】积【jī】极【jí】的作用【yòng】，已【yǐ】经成为当地经【jīng】济发展的一个新的【de】亮点，为此【cǐ】也越【yuè】来越【yuè】引【yǐn】起各【gè】级政府及【jí】相关部门的关【guān】注。

鉴于我省内河航运管理的重点【diǎn】是【shì】在县、市两级【jí】，为此，相关县、市水运主【zhǔ】管部门【mén】，要充分发挥“航运【yùn】管理、船【chuán】舶检【jiǎn】验【yàn】、地方海【hǎi】事”三位一体、联合办公【gōng】的优势【shì】，进一步理顺【shùn】三者之间的工作关系和法定工作程序，建【jiàn】立健全【quán】各司其职、各负【fù】其【qí】责、协调联动【dòng】的工【gōng】作机【jī】制，把水运管理的关口移向前端，从【cóng】源头抓【zhuā】起，变【biàn】被动为【wéi】主动管理。为保障【zhàng】水运市场的正常经营秩序和安全运【yùn】转，湖北省【shěng】港航部门把工作重心放在港口现场监管上，通【tōng】过制度建设和【hé】规【guī】范管理，维护【hù】了正常【cháng】的港口现场秩【zhì】序。

这些制度包括：建立港口【kǒu】经营行为定期检查制度，每年定期对【duì】辖区范【fàn】围内的所【suǒ】有港【gǎng】口经营企业进行一次现【xiàn】场检查；建【jiàn】立了港【gǎng】口【kǒu】经营【yíng】人报港制度，弥【mí】补了由海事部【bù】门向港【gǎng】口【kǒu】行政主管部门通报【bào】船舶到港情【qíng】况【kuàng】的不足；建立【lì】港口装【zhuāng】卸作业方【fāng】案检【jiǎn】查制度，要求港口经营人合理制【zhì】定装卸作业方案并【bìng】报港口行政管理部门接受【shòu】监督检查；建立【lì】港口现场【chǎng】管理监控系统，实现对全省３３４个港【gǎng】口【kǒu】现场管理【lǐ】站【zhàn】点的远程监控。