航海技术专业考研方向分析

专业介绍

交通【tōng】信【xìn】息工程及控制（学科代码【mǎ】：082302）是【shì】一级学科交通运输工程学下【xià】的二级学科。本学科研究【jiū】领域主要以交通运【yùn】输自动化控制为核【hé】心，在确保载运【yùn】工【gōng】具(以陆路交通为主【zhǔ】)安全运行的前提【tí】下，实现【xiàn】高速、重载、高密【mì】度【dù】的运行【háng】，是【shì】控【kòng】制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。

研究方向

1．智能控制理论与应用

2．运输自动化与控制

3．智能交通技术

4．交通运输安全保障与防护技术

5．检测与监测技术

6．控制系统计算机仿真

就业前景

近年来，随着国【guó】家经济的发展【zhǎn】，国家【jiā】建设的力【lì】度也逐【zhú】渐【jiàn】提【tí】高。国【guó】家建【jiàn】设除了人力物力以外最重要的是需【xū】要专业人【rén】才。交通信息工程及控制专业的人才就是国【guó】家【jiā】建设中必不可少的一【yī】支队伍，而且此类人才的【de】重要【yào】性逐年【nián】增加。

就业去向

所以【yǐ】预【yù】测在未来几十年里【lǐ】，此专业具【jù】有较大的市场需求，就业前景良好【hǎo】。研究生毕业后主【zhǔ】要的【de】可以在铁【tiě】路、城【chéng】市轨道交通、公路交【jiāo】通及其它交通领域从事信息与控制【zhì】技【jì】术方面的科学研究、设计、集成、开发【fā】、应用、教学【xué】、设计以及【jí】运营管理等方面的工作。

专业介绍

交通【tōng】运输规划【huá】与管理（学科代码【mǎ】：082303）是一级学科交通【tōng】运输工程学下的二级学【xué】科。本学科是一【yī】门【mén】多学科交叉【chā】的新兴学科，主要研【yán】究交【jiāo】通【tōng】规律，讨【tǎo】论你交通运输系统规划决策与管理【lǐ】的理论与方法【fǎ】。通过对交通运输系统的综合规划与评价【jià】、对交通运【yùn】输系统运【yùn】营【yíng】过程的科【kē】学【xué】管理，优化交【jiāo】通运输系【xì】统资【zī】源配置【zhì】，协调交通供需关系，保持【chí】交通可持续发展，实【shí】现客货【huò】运输安全、迅速、舒适、经济的目【mù】的，该学科有交通【tōng】工程和交通运输管理工程演变而成。

就业前景

21世纪社【shè】会飞速发展，中国早已摆脱了邮【yóu】信7天到【dào】，东【dōng】西【xī】自己带的物【wù】流模式【shì】。今天的【de】物【wù】流更科学【xué】，更迅速，更安全。尤其是近几年【nián】来【lái】随着互联网的普及，淘【táo】宝【bǎo】、京东等等的大型【xíng】电商【shāng】迅【xùn】速崛起。这让物【wù】流的组织方式和管理技术面【miàn】临【lín】了空前【qián】的挑战。有【yǒu】挑战就有【yǒu】改革。物流的改革是大势所趋，顺【shùn】应时代变革。所以这也就成为【wéi】了本专业毕业生的用武之【zhī】地。就目前【qián】来看，交【jiāo】通运输规划【huá】与管理专业毕【bì】业生【shēng】就业前景仍【réng】十分广阔。

就业去向

由于本专业毕业的研【yán】究【jiū】生有坚实【shí】的【de】学【xué】科理论和深入的【de】专【zhuān】业知识，并【bìng】具有从事交通【tōng】运输【shū】规划【huá】和交通运【yùn】输管理等方面的科【kē】学研究能【néng】力【lì】。所【suǒ】以毕业生可【kě】在高等院校【xiào】、科研院所、生产部门和交通运输部门从事本【běn】专业的教学、科学研究和技术管理工作。

专业介绍

载运工具运用【yòng】工程（学科代码：082304）是一级学科交通运输工程【chéng】学下的二级【jí】学科。载运工具运用工程是一门多【duō】学科【kē】交叉【chā】的学【xué】科，主要研究载运工具运行品【pǐn】质、可靠性安全、检测、维护、新型载运工【gōng】具结构设【shè】计优化【huà】和系统【tǒng】控制等理论和【hé】技术。本学科涉及机【jī】械工【gōng】程、材料科学与工程、电子科学【xué】与技术、管理科学与工程【chéng】及系【xì】统工程【chéng】等【děng】多学【xué】科和现代信息技术【shù】、微电【diàn】子技术、计算【suàn】机【jī】技【jì】术、综合集成技术【shù】等【děng】高新技术。

研究方向

载运工具安全与检测控制技术

载运工具运用管理

节能与环境保护

城市轨道交通技术与装备

载运工具新材料运用技术

就业前景

随着国【guó】家经济【jì】建设的发展，国家把眼光投向了较为落后的西部【bù】地区和偏远山区。要建设落后地区，第一个要做的就是修路打开运输【shū】不通，沟通不便【biàn】的【de】枷锁，只有交通【tōng】便【biàn】利了，其他【tā】的措施才【cái】有可能【néng】被实施。与铁【tiě】路【lù】，公路建【jiàn】设分离不开的就【jiù】是【shì】载运工具的设计、开发和维【wéi】护，两者齐头【tóu】并进才能得到【dào】想要的【de】效果。所以未来新兴的载运工【gōng】具运用工程专业有【yǒu】广【guǎng】阔的【de】发展前景【jǐng】。

就业去向

毕业生多数被分【fèn】配【pèi】到国【guó】家交通【tōng】运输和管理系统的部、局、高等院校【xiào】、著名研究院【yuàn】所、出版社及大中【zhōng】型国有企业，还【hái】有一些选择到沿【yán】海地区、涉外企业【yè】、知名的大型集【jí】团【tuán】（公司【sī】）发挥才干。由于他们基础扎实，素【sù】质较高【gāo】，因此【cǐ】大都能在短时间内脱颖而出，成为技术核心【xīn】或骨干力量【liàng】。国【guó】家许多省【shěng】市【shì】交通运输部门的【de】领【lǐng】导及技术骨干均为【wéi】我专业的【de】毕【bì】业生【shēng】。

专业介绍

（专【zhuān】业硕士）公共管【guǎn】理（学【xué】科【kē】代码【mǎ】：125200）是管【guǎn】理学领域下的专【zhuān】业学位专业。公共【gòng】管理硕士是【shì】以【yǐ】公共管理学科【kē】及其他【tā】相关学【xué】科为基础的研究生教育【yù】项目公共管【guǎn】理专业硕士【shì】学位，在国外一些发达【dá】国家，公【gōng】共管理硕士学【xué】位，工商管理硕士学位以及法律硕士学位教育已成为文科高层次职业【yè】研究【jiū】生【shēng】教【jiāo】育【yù】的三大支柱。

公共管理硕士（Master of Public Administration，缩写为MPA）是为适应社会公共管理现代化、科【kē】学化和【hé】专业化【huà】的要求【qiú】而【ér】设立的，其【qí】培养目标【biāo】是为政府部门及公共机【jī】构培养【yǎng】德才兼备【bèi】、适应社会【huì】主义【yì】现代化建设需【xū】要的高层次、应用型、复合型【xíng】的管理人才。要求毕业生成【chéng】为掌【zhǎng】握先进分析方法及【jí】技术，熟【shú】悉具体公【gōng】共【gòng】管理或政策领【lǐng】域【yù】的领导者，管理者以及其他公共【gòng】服务人才。

公共管理【lǐ】学是【shì】一门运用【yòng】管理【lǐ】学、政治【zhì】学、经济学等【děng】多学科理论与方法，专门研究公共组织尤其是政府组【zǔ】织的【de】管理活动及其规律【lǜ】的学科体【tǐ】系【xì】。

公共管理专业的报考条件较其他专业有特殊的要求具体如下：

1、大学本科毕业后有3年或3年以上工作经验的人员；

2、或获得【dé】国家承认的高职高专【zhuān】毕【bì】业学历后，有【yǒu】5年或5年以上【shàng】工【gōng】作经验【yàn】，达到与大学本科毕业生同等学【xué】力的【de】人员【yuán】；

3、或已获硕士学位或博【bó】士【shì】学位并有2年【nián】或2年以上工作经验的【de】人员【yuán】。

就业前景

随着【zhe】上个世纪九【jiǔ】十【shí】年代末公【gōng】共【gòng】管理【lǐ】作为一【yī】门【mén】独立的学科在中国出现，他渐渐的走进了更多人【rén】的视野【yě】，从默【mò】默无闻到现在的热【rè】门【mén】专业，短短十几年时间它完成了破茧成蝶的【de】蜕【tuì】变。目前人们越来越看重公共事务管理的重要性【xìng】，并【bìng】且越来越迫切【qiē】的需要专业的【de】科学的人才来进行管【guǎn】理，这给公共【gòng】管理专【zhuān】业毕业的优秀毕业生【shēng】创造【zào】了【le】广阔的职业【yè】舞台。

MPA学位【wèi】获得者【zhě】主要【yào】是在公共组【zǔ】织或公共部门【mén】从事【shì】公共服务工作【zuò】，也可在私人部【bù】门（公司、企业）的【de】行政部门就业等等【děng】。