飞机控制设备与仪表专业考研方向分析

专业介绍

飞行器设计专业是航空宇航科学与技术的二级学科之一。

研究方向

01 飞行器总体设计(含直升机、轻型飞机和微小型飞行器)；

02 飞行器结构设计及CAD；

03 气动弹性数字化设计与主动控制；

04 航空器飞行动力学与控制；

05 航空器飞行安全。

发展现状

我国【guó】飞行器可供开【kāi】发的空间很大，许多应该【gāi】用到飞行器的民用领【lǐng】域目前还未开【kāi】发【fā】利用【yòng】，在私人使用【yòng】上【shàng】也几乎是【shì】空白，因此，飞【fēi】行器【qì】设计与工程专业【yè】的【de】人才会是我国将来急需的【de】人才，此专业以后的就业前景应该是不错的。

专业介绍

流体力学专业为力学一级【jí】学科下的二【èr】级学科【kē】之一，培【péi】养工学及【jí】理学硕士研究生。流体【tǐ】力学是【shì】一门基础性【xìng】很强【qiáng】和应用性很广的学【xué】科，它【tā】的研究对象随着生产的需要与科学的发展【zhǎn】在不断的更【gèng】新，深化【huà】和【hé】扩大。

培养目标

本【běn】学科培养【yǎng】德、智、体全面发【fā】展，在流体力学领域内具有坚实的【de】理【lǐ】论基础、系【xì】统的专业知识和较【jiào】熟练【liàn】的实验技能，了解流【liú】体力学、生【shēng】物工程力学【xué】领域发展前沿和动态，具【jù】有独【dú】立开【kāi】展本学科科学研究工作能力的高层次专门人才。

专业方向

01复杂流体和微流体的数值模拟；

02工程与生物流体力学。

就业方向

毕业生可以到政府、建筑开发、施工【gōng】、管【guǎn】理等部门或设计、科【kē】研单【dān】位从事设【shè】计、施工、管【guǎn】理、研究等相关工作。

推荐学校

北京航空航天大学、中国科学技术大学、清华大学、北京大学、天津大学、西安交通大学、哈尔滨工程大学、上海大学。

专业介绍

航空【kōng】宇航科学与技术【shù】是20世【shì】纪初【chū】期和【hé】中期【qī】先【xiān】后创建并迅【xùn】速发【fā】展的科学【xué】与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术【shù】科学为基础【chǔ】，以飞行器【qì】设【shè】计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业【yè】为主干的高度综合的学科体系【xì】。航空宇【yǔ】航科学与技【jì】术综【zōng】合应用许多其他学科和【hé】工程技术的【de】最新成果。

培养目标

硕士学位应具有坚实的现代飞行器设计【jì】方面【miàn】的基础理论和系【xì】统的【de】专门知识【shí】，了解【jiě】本学科【kē】研【yán】究【jiū】现状、发展趋势及国内外【wài】研究【jiū】前沿【yán】，能熟练地掌握计算机和实验测试技术，初【chū】步具有【yǒu】独立从【cóng】事与【yǔ】现代飞行器设计【jì】相关的科【kē】学研究和【hé】工程设计的【de】能力；较为【wéi】熟练地掌【zhǎng】握一门外国语，能阅读本专业的外文资料；有严【yán】谨求实的科学【xué】态度【dù】和【hé】作【zuò】风；可在设计与科研【yán】院所、高等院校、生产和使用部【bù】门从事本专业【yè】或相【xiàng】邻专【zhuān】业【yè】的科【kē】研、教学、工程技术【shù】和管理工作。

研究范围

（1）人机与环境系统工程【chéng】：人体测量学【xué】，人机工效【xiào】学，环【huán】境人机工程，人机与环境【jìng】系统的计算【suàn】机模【mó】拟与仿【fǎng】真【zhēn】。

（2）环【huán】境控制工程：飞行器【qì】环境控制技术【shù】，环【huán】境模拟技【jì】术，航天器热控【kòng】制技术，汽液两【liǎng】相流动与传热，飞机防冰系统，电子【zǐ】设备冷却技术，航海器和车辆环境【jìng】控制【zhì】技【jì】术。

（3）生命保障技术：个体防护装【zhuāng】备，弹射救【jiù】生技【jì】术【shù】，航天服系【xì】统，航天【tiān】生【shēng】命保障系统。

（4）低温制冷【lěng】技术：空气调节技术，新型【xíng】制【zhì】冷技术【shù】，生物体冷冻技术，太阳能利【lì】用。