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飞行器动力工程专业考研方向分析

更新:2024-9-22 16:15:15    发布:大学生必【bì】备【bèi】网      纠错
考研选择【zé】专【zhuān】业方向【xiàng】时,飞行器动力工程专【zhuān】业考研方【fāng】向有哪些,各专业方向怎么【me】样是广大【dà】考研【yán】学子【zǐ】十【shí】分关心的问题,为了方【fāng】便大家查询,大学生必备网已经为大家整理好了飞行器动力工程专业考研方向:

飞行器动力工程专业考研方向1:航空宇航推进理论与工程

专业介绍
航空宇航制造【zào】工程隶属于“航【háng】空宇航科学【xué】与【yǔ】技术【shù】”一级学科,是一【yī】门主干学科,是综合性很【hěn】强【qiáng】的四大航空航天【tiān】主力学【xué】科之一,对【duì】航空航天科学技术有【yǒu】极其重要的【de】支撑作用。
航空宇航制【zhì】造工程是我国航空航天发展的核心与【yǔ】支【zhī】撑技术,是先进【jìn】制造技【jì】术发【fā】展【zhǎn】的先导和前沿,集中体现了【le】多学科【kē】技术的交叉与【yǔ】融合,反映了知识经济、信息社会、制造全【quán】球化对制造【zào】业发展的要求为现代制造【zào】理论【lùn】技术体系的【de】丰富【fù】和【hé】发展展示【shì】了广阔的空间【jiān】。
研究方向
01 航空产品数字化设计制造一体化技术
02 精密塑性成形与装备技术
03 现代飞机制造工艺与自动化装配技术
就业前景
毕业生主要为高校、航空公司、机场集团、飞行器研究设计单位等。本专业毕业生需求旺盛,就业供需比有些【xiē】高校达1:10。毕业生大【dà】量进入【rù】航天【tiān】八院、航天五院、东【dōng】方航空等研究所和企业从事研究开发及管理【lǐ】工作,可在“大飞机”、“载人航天”、“探月【yuè】工程”等重【chóng】大工程【chéng】中发挥才干。

飞行器动力工程专业考研方向2:航空工程

专业介绍
航【háng】空工【gōng】程【chéng】是将航空学的【de】基本【běn】原理应用于航空器的研究、设计、试验【yàn】、制【zhì】造【zào】、使用和维修过程的一【yī】门工程技【jì】术。航空工程是为国民经济各部门(如【rú】交通运输、农业、地质勘【kān】探【tàn】)和国防服【fú】务的综合【hé】性工程。关于【yú】飞行及提【tí】供飞【fēi】行保【bǎo】障的各种技【jì】术也是航空工程的内容。
就业方向
航【háng】空工程专业为工程硕士专业【yè】,其【qí】所【suǒ】对应的学术【shù】硕士专业【yè】为飞【fēi】行器设计与【yǔ】工程,可分为飞行器设计、飞行器制造、飞行器动【dòng】力【lì】工程、人机环境、航道【dào】规划【huá】等【děng】研究方向。

飞行器动力工程专业考研方向3:航空宇航科学与技术

专业介绍
航空宇航科学【xué】与技术是20世纪初期【qī】和中期先【xiān】后创建【jiàn】并迅速发展的科学与技术领域,它是【shì】以数学、物理学以及现【xiàn】代技术科学【xué】为基础,以飞行器设【shè】计【jì】、推进理论与工【gōng】程、制造【zào】工程、人【rén】机与环境工程等专业为主干的【de】高度【dù】综合【hé】的学科体系。航空【kōng】宇航【háng】科【kē】学与技术综【zōng】合应用许多其他学【xué】科【kē】和工程【chéng】技术【shù】的最新成果。
发展现状
飞行器设计是研究【jiū】飞行器总体设计、飞行器【qì】结构设计、飞行力学与【yǔ】控制的一门综合性很强的【de】学【xué】科。它是航空宇航科学【xué】与【yǔ】技术学【xué】科的重要组成部分和主【zhǔ】干学科之【zhī】一,其发展和水【shuǐ】平对【duì】航空宇航技术的进步【bù】具有十【shí】分重要的作用,并【bìng】对相邻学科和【hé】相关高新【xīn】技术【shù】的发展,以及【jí】相关工业部门与【yǔ】国防的【de】现代化也有重要影【yǐng】响【xiǎng】。
研究范围
(1)飞行器总体设【shè】计【jì】:飞【fēi】行器设计【jì】理论与方【fāng】法,飞行器总体综合设计,飞行器先【xiān】进气【qì】动【dòng】布局研究【jiū】,飞行器制导与控制系统设计,作战【zhàn】效能分【fèn】析,飞行器设计【jì】系统【tǒng】工程与可靠性工程,飞行器设计井行工【gōng】程,飞行器【qì】隐身设计。
(2)飞行器结构设计:飞【fēi】行器结构【gòu】综合设计,优【yōu】化理【lǐ】论与方法,结【jié】构与机构可靠性【xìng】设计,动力学【xué】与控制,复合材【cái】料结构分【fèn】析与设计【jì】,结构耐【nài】久性与损伤【shāng】容限【xiàn】设计,自适应结构的原理【lǐ】及应【yīng】用。
(3)飞行力学与控制:飞【fēi】行器飞【fēi】行动力学与控【kòng】制【zhì】,飞【fēi】行【háng】器【qì】控制、制导与仿【fǎng】真,空间【jiān】飞行器的【de】姿态动力学与控【kòng】制,人机系【xì】统和飞【fēi】行品质,气动【dòng】弹性力学,飞【fēi】行管理与空中交通管制。